Dal 1° settembre 2026 cambiano le regole della circolazione stradale in Giappone. Una nuova norma abbassa a 30 km/h il limite di velocità su molte strade residenziali strette, rispetto ai precedenti 60 km/h.
La modifica riguarda soprattutto le strade prive di una specifica segnaletica del limite. L’obiettivo è ridurre il rischio di incidenti gravi che coinvolgono pedoni, ciclisti, bambini e anziani.
DAL 1° SETTEMBRE IL LIMITE SCENDE A 30 KM/H
La modifica riguarda le strade residenziali più strette e prive di un limite di velocità indicato attraverso apposita segnaletica.
Fino ad oggi, la normativa generale prevedeva un limite di 60 km/h nelle aree residenziali e commerciali quando non era presente un diverso limite.
Questa regola risaliva al 1960.
Con l’entrata in vigore della nuova normativa, su molte di queste strade il limite generale scende quindi a 30 km/h.
QUALI STRADE SONO INTERESSATE
Un elemento importante riguarda il modo in cui gli automobilisti possono riconoscere le strade soggette alla nuova normativa.
Molte delle vie interessate hanno una larghezza inferiore a 5,5 metri. Inoltre, spesso non dispongono di una linea centrale o di uno spartitraffico.
Sono caratteristiche molto comuni nei quartieri residenziali giapponesi.
Tuttavia, la presenza della segnaletica rimane fondamentale.
ATTENZIONE AI CARTELLI CON LIMITI DIVERSI
La nuova regola non significa che tutte le strade residenziali del Giappone abbiano automaticamente un limite di 30 km/h.
Se una strada presenta un cartello o una segnaletica orizzontale con un limite specifico, gli automobilisti devono rispettare quello indicato.
Per esempio, una strada residenziale con un limite segnalato di 40 km/h continuerà ad avere un limite di 40 km/h.
In assenza di queste indicazioni, invece, sulle strade interessate dalla nuova normativa si applicherà il limite di 30 km/h.
LE STRADE LOCALI RAPPRESENTANO GRAN PARTE DELLA RETE GIAPPONESE
La modifica interessa potenzialmente una parte enorme della rete stradale del Paese.
Le strade coinvolte rappresentano infatti circa il 70% delle strade ordinarie del Giappone.
Nel complesso, la rete stradale ordinaria giapponese si estende per circa 1,22 milioni di chilometri.
La nuova normativa può quindi avere un impatto significativo sulla circolazione quotidiana, soprattutto nei quartieri residenziali.
L’OBIETTIVO È PROTEGGERE PEDONI E CICLISTI
Secondo l’Agenzia nazionale di polizia, il numero complessivo degli incidenti stradali in Giappone continua a diminuire.
Tuttavia, il tasso di incidenti sulle strade residenziali larghe meno di 5,5 metri è rimasto pressoché invariato.
Inoltre, molte di queste vie vengono utilizzate come percorsi scolastici.
Per questo motivo, la nuova norma punta soprattutto a proteggere bambini, anziani, pedoni e ciclisti dalle conseguenze degli incidenti.
SANZIONI PESANTI PER CHI SUPERA IL LIMITE
Gli automobilisti dovranno prestare particolare attenzione alle nuove regole.
Percorrere a 60 km/h una strada sulla quale il nuovo limite è di 30 significa infatti superare la velocità consentita di 30 km/h.
Una violazione di questa entità può comportare conseguenze importanti.
Tra le possibili sanzioni figurano la sospensione della patente e una multa fino a 100.000 yen.
La nuova normativa interessa quindi non soltanto chi vive in Giappone, ma anche i visitatori stranieri che scelgono di noleggiare un’auto durante il proprio viaggio.