La Supreme Class debutta sugli Shinkansen il 1° ottobre 2026. JR Central e JR West introducono sui Tōkaidō e San’yō Shinkansen una categoria con dotazioni e servizi superiori alla Green Car, inizialmente disponibile in cabine private su alcuni convogli N700S.
La novità interessa il corridoio tra Tokyo e Hakata, ma non tutti i treni: occorre scegliere un collegamento che offra espressamente questa sistemazione. Per le basi del viaggio puoi consultare la nostra guida allo Shinkansen in Giappone.
Supreme Class Cabin: due cabine private
Ogni convoglio attrezzato dispone di due cabine: quella nella carrozza 7 può ospitare fino a due persone e include un divano; quella nella carrozza 10 è riservata a un solo viaggiatore. Le porte hanno una serratura elettronica, apribile con la carta IC o il codice QR utilizzato per salire a bordo.
La privacy è il principale elemento che distingue questa formula dai posti Green Car. La prenotazione riguarda una cabina separata, non semplicemente una poltrona più ampia in una carrozza condivisa.
Dotazioni e servizi a bordo
Le cabine offrono sedili reclinabili con poggiagambe, tavolo, Wi-Fi dedicato e altoparlanti collegabili ai dispositivi personali. Un tablet consente di regolare illuminazione, climatizzazione e annunci audio. La presentazione di JR West sulla Supreme Class illustra le differenze tra le sistemazioni.
Sui servizi Nozomi e Hikari è previsto un benvenuto con bevanda e dolce, oltre a un servizio di ordinazione a pagamento. L’offerta dipende però dal treno e dal tratto percorso: sui collegamenti o nelle sezioni senza personale di bordo dedicato questi servizi possono non essere disponibili.
Quanto costa la Supreme Class
Le tariffe annunciate si riferiscono a un adulto, per un viaggio di sola andata su Nozomi in periodo ordinario, e includono la tariffa di base e il supplemento ferroviario. Con Express Reservation, Tokyo–Shin-Osaka costa 42.100 yen nella cabina individuale e 60.500 yen in quella della carrozza 7. Tokyo–Hakata costa rispettivamente 63.620 e 90.220 yen.
Il prezzo della cabina della carrozza 7 non comprende il biglietto del secondo passeggero. L’accompagnatore deve possedere un proprio titolo di viaggio valido per lo stesso treno, secondo le condizioni JR. Non è quindi corretto leggere 60.500 yen come il costo complessivo di due adulti.
Smart EX applica importi leggermente diversi: per Tokyo–Shin-Osaka sono 42.390 yen nella cabina individuale e 60.790 yen nella carrozza 7. Sono previsti anche adeguamenti stagionali. La pagina ufficiale JR Central riporta prezzi e condizioni: il totale va controllato durante la prenotazione.
Come prenotare e su quali treni
La Supreme Class si prenota tramite Express Reservation o Smart EX, con registrazione al servizio e selezione della categoria dedicata. Questi prodotti non sono venduti agli sportelli di stazione né tramite LINE da EX. Le istruzioni ufficiali di prenotazione e accesso spiegano anche come aprire la cabina.
Per ottobre JR ha annunciato circa 12 collegamenti giornalieri complessivi nelle due direzioni, distribuiti fra Nozomi, Hikari e Kodama. L’introduzione sui N700S sarà progressiva: è opportuno verificare il singolo treno e le disponibilità, senza dare per scontata la presenza delle cabine su ogni corsa.
Supreme Class Seat: il progetto per il 2027
La versione semi-privata Supreme Class Seat, con sei posti, è prevista durante l’anno fiscale 2027 e non debutta insieme alle cabine del 1° ottobre 2026. Il comunicato congiunto JR distingue chiaramente le due fasi.
Lo spazio privato non elimina le condizioni di trasporto del bagaglio: prima di partire consulta anche le regole sui bagagli dello Shinkansen.